Urbanistica

Viale Marconi: rotatoria, pista ciclabile e traffico auto

Direi che una delle priorità urbanistiche è risolvere il problema del traffico di auto intenso in viale Marconi (magari insieme ai comuni di Quartucciu, Quartu S.E). In passato ho notato che già con il semaforo arancione, nell'incrocio presso via Mercalli, la strada risultava meno intasata anche alle ore più critiche (8:00 - 9:30). A mio parere basterebbe una rotatoria in quell'incrocio per snellire il traffico in ...more »

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Lavoro

Affidamenti d'incarico ai giovani professionisti

Eliminazione degli affidamenti diretti d'incarico ai professionisti a favore dei concorsi. Ai concorsi possono partecipare o progettisti under 35 (40?) o under 35 associati ad altri professionisti (ma non facenti parte dello stesso studio). I migliori progetti verranno selezionati da una giuria di esperti, il progetto vincitore verrà deciso dal popolo tramite apposito sito web. In questo modo evitiamo effetto piazza ...more »

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Partecipazione

Bilancio partecipato

Il Bilancio Partecipativo o partecipato è una forma di partecipazione diretta dei cittadini alla vita della propria città (democrazia diretta).Nel corso di riunioni pubbliche la popolazione è invitata a precisare i suoi bisogni e a stabilire delle priorita' in vari campi o settori (ambiente, educazione, salute...)a questo si aggiunge una partecipazione complementare organizzata su base tematica attraverso il coinvolgimento ...more »

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Trasporti e mobilità

riduzzione traffico privato in accesso a cagliari

le direttrici di arrivo in città sono: ss131, v.le marconi, v.le poetto, ss130,ss195, già sulla terza di queste direttrici ci sono parcheggi che potrebbero essere utilizzati, quelli dello stadio s.elia; su 130 e 131 non dovrebbe essere difficile fare parcheggi di scambio di superficie tali da poter essere gestiti vantaggiosamente con tariffe economiche; ma l'importante è che vengano fatti possibilmente con una logica ...more »

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