Trasporti e mobilità

tolleranza zero/costo zero

Gli automobilisti cagliaritani con scarso senso civico, hanno l'abitudine di parcheggiare in seconda fila, accendendo le 4 frecce, come se questo eqivalesse ad un permesso. Ci sono anche quelli che parcheggiano in doppia fila e via... Questo comportamento e' ormai un'abitudine radicata, sia nelle vie principali che in quelle secondarie. Il sindaco e l'assessore competente dovrebbero istruire il commandante dei vigili ...more »

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Urbanistica

Viale Marconi: rotatoria, pista ciclabile e traffico auto

Direi che una delle priorità urbanistiche è risolvere il problema del traffico di auto intenso in viale Marconi (magari insieme ai comuni di Quartucciu, Quartu S.E). In passato ho notato che già con il semaforo arancione, nell'incrocio presso via Mercalli, la strada risultava meno intasata anche alle ore più critiche (8:00 - 9:30). A mio parere basterebbe una rotatoria in quell'incrocio per snellire il traffico in ...more »

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Trasporti e mobilità

Sincronizzazione dei semafori

Basterebbe sincronizzare i semafori delle vie principali della città per risolvere in quei punti il problema del traffico. Avete mai notato quante volte ci si ferma p. es in una strada come via Dante o via Sonnino? Con uno studio attento e con poca spesa, evitando opere molto più costose si potrebbero sincronizzare i semafori delle vie principali della città, creando delle "onde verdi" come succede in altre città (non ...more »

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Urbanistica

Scuolabus

Quanto del traffico mattutino è dovuto a genitori che accompagnano in macchina i loro figli a scuola?

Quanti ingorghi intorno alle scuole, quante macchine in doppia fila o sui marciapiedi!

Se lo scuolabus diventesse la norma e il genitore che accompagna il figlio a scuola in macchina l'eccezione, il traffico ne trarrebbe sicuramente giovamento.

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Trasporti e mobilità

Ripristinare ingresso dell'Asse Mediano da Via Valenzani per...

...equilibrare l'uso della rotatoria di Via Cadello, vietando l'uscita sulla medesima strada. Mi spiego: quando per uscire dall'asse non era fruibile lo svicono Valenzani si era obbligati ad uscire nella traversa della Ex-Standa. Allora gli automobilisti raggiungevano la rotonda e la attraversavano per andare in Via dei Valenzani, interrompendo il flusso delle auto che proveniva da via Cadello. Ciò consentiva contemporaneamente ...more »

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Trasporti e mobilità

incroci liberi -box junction-

Ci sono almeno 5-6 incroci principali a Cagliari dove installare una rotonda non e' possibile. Il Comune, con costi molto ridotti rispetto alla costruzione di una rotatoia, potrebbe dipingere delle linee gialle che delimitano un'area all'interno dell'incrocio dove le auto non possono sostare. Nel proprio senso di marcia un automobilista puo' attraversare l'incrocio solo se c'e' posto dall'altra parte dell'incrocio. ...more »

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Trasporti e mobilità

Promuovere il trasporto pubblico: Aderire al Progetto Europeo

Campagna Europea "Ad Personam" Info su sito del Comune di Modena http://www.comune.modena.it/progettoeuropa/ChiSiamo_Progetti_Finanziati.php?nid=23125 Guida e Carta di adesione sul sito del progetto http://www.marketingpublictransport.eu/spip.php?article3 "La campagna di direct marketing promossa da AD PERSONAM coinvolge 7.000 cittadini di 7 città pilota (Albacete, Baia Mare, Besançon, Funchal, Iraklion, Lancaster e Modena), ...more »

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Urbanistica

Incrocio Via Vesalio - Canneto - Flavio Gioia - Torricelli

La mattina alle 8, soprattutto quando le scuole sono aperte, il traffico in questo incrocio risulta eccessivo (talvolta da via Vesalio la coda arriva fino a Monserrato). Questo perchè molti - in arrivo dall'hinterland - preferiscono passare da via Vesalio piuttosto che da viale Marconi e anche per la presenza nei dintorni di numerose scuole (via Melis, via Bixio, via Talete...) Una rotonda forse non sarebbe possibile ...more »

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